sábado, 30 de novembro de 2019

Batalha de Monte Cassino - Histórias da Segunda Guerra Mundial


BATALHA DE MONTE CASSINO


A Batalha de Monte Cassino (também conhecida como a Batalha por Roma ou Batalha por Cassino) foi uma série de quatro duras batalhas dos Aliados contra a Linha de Inverno na Itália, mantida pelas Potências do Eixo durante a Campanha da Itália na Segunda Guerra Mundial. A intenção era um avanço em direção para libertar Roma.

No início de 1944, a metade ocidental da Linha de Inverno estava sendo ancorada pelos alemães que dominavam os vales dos rios Rapido-Gari, Liri e Garigliano e alguns dos picos e serras circundantes. Juntos, esses recursos formavam a Linha Gustav. Monte Cassino, uma abadia histórica fundada em 529 por Bento de Núrsia, dominava a cidade vizinha de Cassino e as entradas para o Liri e vales do Rapido. Situada em uma zona histórica protegida, ela havia sido deixada desocupada pelos alemães, embora eles tivessem se instalado em algumas posições defensivas nas encostas íngremes abaixo das muralhas da abadia.
 
O alemão se utilizava de montes vizinhos a Cassino para vigiar todo o Vale

Repetidos ataques pontuais de artilharia contra as tropas aliadas fizeram com que seus líderes concluíssem que a abadia estava sendo usada pelos alemães como um posto de observação, no mínimo. Os medos aumentaram junto com as baixas e, apesar da falta de evidências claras, foram marcados para a destruição. Em 15 de fevereiro, bombardeiros americanos lançaram 1.400 toneladas de explosivos, causando danos generalizados. O ataque não conseguiu atingir seu objetivo, uma vez que os paraquedistas alemães ocuparam os escombros e estabeleceram excelentes posições defensivas entre as ruínas.

 
 
 
 Imagens da Abadia destruída após os bombardeios

Entre 17 de janeiro e 18 de maio, Monte Cassino e as defesas da Linha Gustav foram agredidas quatro vezes por tropas aliadas. Em 16 de maio, soldados do II Corpo Polonês lançaram uma das batalhas finais à posição defensiva alemã como parte de um ataque de vinte divisões ao longo de uma frente de 32 quilômetros. Em 18 de maio, uma bandeira polonesa seguida pela britânica foi erguida sobre as ruínas. Após esta vitória dos Aliados, a linha alemã Senger desmoronou em 25 de maio. Os defensores alemães foram finalmente expulsos de suas posições, mas a um alto custo. A captura de Monte Cassino resultou em 55. 000 baixas aliadas, com perdas alemãs sendo muito menores, mas estimadas em cerca de 20. 000 mortos e feridos.

Bandeira Polonesa no alto da Montanha

Empenharam-se também neste ataque ao objetivo alemão, o Corpo Expedicionário Francês Livre (que enfileirava também duas divisões magrebinas, uma marroquina e outra argelina) o II Corpo de Exército dos EUA, com duas divisões de infantaria, e o X Corpo de Exército Britânico, com três divisões. Atacaram de norte para sul e atingiram alguns objetivos estratégicos alemães, bem como alguns setores operacionais de apoio ao controle do monte. Algumas colinas, rios e povoados a nordeste e a leste da montanha fortificada são tomados, sempre com encarniçados combates, destruindo-se também pistas de aviação e armazéns logísticos dos alemães.

 
Gen. Alemão Albert Kesselring
 
Comandante Inglês Harold Alexsander

Os alemães, todavia, resistem, contra-atacando atingindo duramente os Aliados. As baixas aumentam dia a dia. As operações das divisões Panzer Nazis causaram matanças desastrosas em algumas divisões aliadas. Os norte-americanos conheceram sérios reveses. Os britânicos aguentam-se e as tropas ao serviço do General Francês Juin conhecem alguns êxitos.

O ataque aliado continua, porém, imparável. A situação, em fins de Janeiro, estava "empatada", embora os Aliados ganhassem aqui e ali alguns pontos fortes de defesa alemã, cuja artilharia, nesta altura, causava danos sérios nos aliados, principalmente na divisão texana dos EUA.

 
 Soldados Alemães entre os escombros
 
 Aliados entre os escombros
 
A 30 de Janeiro, os alemães repelem um ataque pelo flanco sul de Monte Cassino. Atacam na vertente norte os Aliados e retomam posições. Os reforços alemães ainda vão chegando, através de pontos de apoio em seu poder a oeste do monte. A 10 de Fevereiro, por exemplo, estes reforços permitem-lhes reter ataques ao mosteiro, fustigado pela artilharia e bombardeamentos aéreos aliados, reconquistando setores em sua volta.

Entretanto, a cidade de Cassino, na planície, já era dos Aliados. A neve, entretanto, começa a cair em força, emperrando as operações; os Aliados atacam vários pontos, inclusive o mosteiro. Nos montes vizinhos, os combates prosseguem: os Aliados pretendem capturar pontos elevados para bombardear o mosteiro. Os contra-ataques alemães começam a ser menos vitoriosos.

 
Soldados alemães presos nos escombros de Casino 

A 14 de Fevereiro, a Quarta Divisão Indiana do Exército Britânico tenta o ataque ao mosteiro, mas é travada por nevascas muito fortes. Bombardeamentos aliados sucedem-se contra o mosteiro, onde os alemães resistem, abnegadamente, diga-se, entre as ruínas: a defesa do mosteiro era imperativa, pois tratava-se do ponto forte da defesa oriental da Wehrmacht face a Roma. Repelem e resistem a ataques ao monte.

As 22:00 do dia 15 de Fevereiro o Subtenente Alemão Daimer, teria declarado aos abades já estarem em curso negociações com os americanos a fim de que os sobreviventes do mosteiro pudessem ser levados a um lugar seguro. Estas negociações todavia jamais se realizariam. Mas o Marechal Kesselring deu ordem de salvar os ocupantes do mosteiro e levar o Abade e os monges para Roma.

 
Cassino ocupada pelos Aliados
 

A Abadia reconstruída no pós guerra
 


A final da conversa com o Abade o Subtenente Daimer perguntou-lhe se podia atestar, por escrito, que não havia nenhum soldado alemão dentro do mosteiro, antes do ataque aéreo. Com toda sua solicitude o Arquiabade Diamere assinou sobre o altar da Piedade, a seguinte declaração redigida em italiano:

"Certifico que entre os muros do sagrado Mosteiro de Montecassino nunca houve soldados alemães; que, durante certo período, só estiveram de vigia três soldados da polícia militar, com o único propósito de fazer respeitar a zona de neutralidade estabelecida em redor do Convento, porém já se retiraram há mais de vinte dias…" - SubTenente Daiber, Gregório Diamare, Bispo-abade de Montecassino. Monte Cassino, 15 de fevereiro de 1944.
A esperança de um armistício e de uma ação de salvamento do mosteiro fizeram com que o Abade e seus monges permanecessem nas ruínas até a manhã de 17 de Fevereiro.

 

A 17 de Fevereiro, porém, os Gurkhas da Quarta Divisão Indiana dos Britânicos atacam pela terceira e última vez o mosteiro, conseguindo, finalmente, vencer a resistência alemã, abrindo caminho ao avanço das restantes unidades aliadas. Depois de milhares de mortos e feridos e da destruição de um dos pilares do mundo cristão ocidental, os Aliados tinham Roma no horizonte e o Centro de Itália na mira.
 
Fonte: Wikipedia



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Em Breve novos posts
Forte Abraço!
Osmarjun

sábado, 16 de novembro de 2019

MAN 5t. milgl 4X4 Truck 1:35 Scale - Parte 2


Iniciando a Montagem



Juntando as peças


Chassi pintado e metalizado








trabalhando a cabine e os detalhes internos


testando encaixes no chassi

Logo mais atualizações
até lá...
Forte Abraço!
Osmarjun

sábado, 9 de novembro de 2019

MAN 5t. milgl 4X4 Truck 1:35 Scale - Parte 1



Justificativa

Este kit ganhei de presente há muitos anos atrás, embora eu tenha uma maior preferência por Primeira e Segunda Guerras, ele ficou guardado para que no momento certo ele fosse realizado. Achei que neste momento seria o ideal e portanto estarei postando a sequência desse trabalho. Espero poder realizar um trabalho dentro das possibilidades e que consiga atender as expectativas dos Visitantes e Amigos do Blog.


O KIT
 
 Trata-se de um produto da Revell Alemã em plástico injetado que pelas primeiras impressões possui boas peças, sem grandes problemas para a sequência da montagem




MANUAL







DECAIS



Opção de Pintura

 
 ONU - Ajuda Humanitária


MODIFICAÇÕES

Este kit veio com rodas de borracha, como a borracha muitas vezes se deteriora com o tempo, preferi fazer as medições (fotos abaixo) e adquirir um kit de resina, para que no futuro o truck não corra nenhum risco de sofrer danos pela ação do tempo

rodas de borracha

medições



fiz uma experiência de lixar a borracha para observar 
se ela ficaria com uma boa expressão envelhecida


optei pelas rodas de resina que me pareceram melhores

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No próximo post imagens do início da montagem do truck
Forte Abraço
Osmarjun

sábado, 2 de novembro de 2019

MAN 5t. milgl 4X4 Truck 1:35 Scale - Histórico


Breve Histórico

Em 1962, o Bundeswehr planejava substituir sua frota de veículos, que ainda era originária da época em que o exército foi fundado. Ele queria veículos anfíbios de dois, três e quatro eixos na faixa de carga útil de 4 a 10 toneladas. Como era necessário um alto grau de desenvolvimento, a agência federal alemã de tecnologia e compras de defesa (Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung, BWB) se viu incapaz de aceitar a responsabilidade por uma decisão, mas sugeriu que as empresas licitadas formassem um departamento de desenvolvimento comum e concordassem em um projeto unificado.

Dois anos depois, em 1964, o "Gabinete Comum da Indústria Alemã de Veículos Utilitários" (Gemeinschaftsbüro der deutschen Nutzfahrzeugindustrie) foi formado sob a liderança da MAN. Também estavam a bordo os fabricantes Klöckner-Humboldt-Deutz (KHD), Büssing, Krupp e Henschel.

Em 12 de agosto de 1964, a BWB redigiu os requisitos da segunda geração. As especificações da próxima geração pediam veículos comerciais na maior parte padrão, com mobilidade ilimitada entre os países, anfíbios, com tração permanente nas quatro rodas, pneus de baixa pressão, uma cabine de aço, proteção NBC, um motor multifuel e uma vida útil mínima de dez anos.

Como os custos de aquisição teriam sido muito altos e a Otan estabeleceu um novo padrão, os recursos anfíbios, NBC e multifuel foram posteriormente cancelados e os requisitos reformulados. A carga útil da versão de eixo duplo foi aumentada para 5 t, profundidade de forjamento especificada para 1.200 mm, altura do leito aumentada para 1.650 mm e motores Deutz V8 refrigerados a ar com e sem turbocompressor, bem como pneus de tamanho 14,00 R 20. No entanto, mesmo essa versão "reduzida" era muito cara para compras abrangentes. Após novas deliberações, decidiu-se adquirir um número menor de caminhões especializados de alta mobilidade recém-desenvolvidos e complementá-los com um número de caminhões quase padrão. Isso significava que o exército adquiriu seis novos modelos de caminhões, inicialmente três deles na categoria off-road de alta mobilidade.

Com intercooler e injeção direta atinge uma velocidade máxima de 90 km/h. Com um peso total máximo admissível de 14.460 kg, é possível transportar uma carga líquida de 5.000 kg em uma faixa de aprox. 750 km. A cabine pode acomodar o motorista e dois passageiros.



Alguns Dados Técnicos:

Type of vehicle
Truck
Manufacturer
MAN
Model
5 ton. 4x4 (milgl)
Axle configuration
4x4
Body
Platform

Engine
Manufacturer
KHD
Model
F8L413F
Fuel type
Diesel
Construction form
V
Number of cylinders
8
Cooling system
air cooled
HP/KW
256 / 188
Cubic capacity (ccm)

12.675

Gearbox
Manufacturer
ZF
Gears
6

Dimensions and Weights
GVW (kg)
14460
Length (mm)
8020
Height (mm)
2860
Wheelbase (mm)
4500

Other
Suspension
Coil springs
Tyres
14.00 R20 (16.00 R20 möglich)
Winch
partially with Rotzler framewinch Treibmatic
Crane
-
Air conditioning system
No
ABS
No
ESC (electronic stability control)
No
GVW reduction to 11.90t
Yes
Differential lock center
Yes
Differential lock front
No
Differential lock rear
Yes
NATO trailer coupling
Yes







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No próximo post o início do trabalho...
Forte Abraço!
Osmarjun