WC54 DODGE AMBULANCE
HISTÓRIA
Durante a Segunda
Guerra Mundial, o Exército dos EUA empregou três ambulâncias de campo padrão,
todas da série Dodge WC de caminhões médios. A
série WC produziu caminhões militares para uma ampla variedade de tarefas e
eles são os ancestrais diretos do tremendamente bem-sucedido Dodge "Power
Wagon".
No surto da guerra, o furgão de meia tonelada Dodge Modelo WC27 era a ambulância de campo padrão (praticamente indistinguível do WC9 ou do WC18, também ainda em serviço).
No surto da guerra, o furgão de meia tonelada Dodge Modelo WC27 era a ambulância de campo padrão (praticamente indistinguível do WC9 ou do WC18, também ainda em serviço).
WC 9
WC 27
A
produção do WC54 de 3/4-toneladas atualizado começou em 1942 com muitos mais
feitos do que as versões anteriores. Em
1945, os problemas de navegação criados pela caixa fixa do WC54 levaram ao
terceiro padrão arquivado da ambulância da guerra, o WC64. O
WC64 foi baseado no mesmo caminhão que o WC54, mas a cabine e o corpo traseiro
foram enviados em uma configuração para serem montados após a chegada no teatro
de operações.
Isso
levou o WC64 a ser conhecido como "WC64 Knock-Down" ou
"WC64KD". Mais
WC54's foram construídos do que versões anteriores e posteriores combinadas, no
entanto. Entre
1942 e 1945, mais de 19.000 WC54's foram feitos, servindo em todos os teatros e
com todas as nações aliadas.
Todos os membros da linha WC eram caminhões robustos, confiáveis, que podiam ser levados a qualquer lugar e com tração nas quatro rodas; e as ambulâncias não eram exceção. Mas sendo ambulâncias, eles tinham duas características não compartilhadas por outras pessoas na linha: um sistema de suspensão de pilotagem mais suave e um aquecedor interno. O WC54 também era o único caminhão de 3/4 toneladas da série WC que não carregava o pneu sobressalente por cima da porta do motorista.
Ao contrário de hoje, muito pouco atendimento médico foi administrado dentro dessas ambulâncias. O cuidado foi dado antes de os pacientes serem carregados e depois de serem removidos, mas geralmente não enquanto estavam a bordo. A função da ambulância era quase exclusivamente para transportar os feridos. As equipes de ambulância consistiam em um motorista e um atendente. O WC54 pode levar quatro pacientes em macas ou sete feridos nos bancos.
Nem todos os WC54's no Exército dos EUA entraram em serviço como ambulâncias, mas alguns foram modificados para outros usos, geralmente com o Corpo de Sinalização. As ambulâncias estavam visivelmente marcadas com grandes quadrados brancos contendo grandes cruzes vermelhas. O design das marcas da cruz vermelha foi definido na Convenção de Genebra e muitas vezes foi chamado de "Cruzes de Genebra". Mesmo assim, as ambulâncias nem sempre escapavam do fogo. Como veículos da linha de frente na Europa e no norte da África, eles eram frequentemente metralhados ou atirados de qualquer outra forma. No Teatro do Pacífico, a ocultação era mais desejável do que a conspicuidade, de modo que as marcações brancas eram atenuadas ou eliminadas por completo.
Como a ambulância americana mais abundante produzida, o WC54 se espalhou para todas as nações aliadas. Muito valorizado por todos os usuários, o WC54 permaneceu em serviço ativo em muitas nações até a década de 1960.
País:
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United
States
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Fabricante:
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Dodge Division of Chrysler Corporation
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Função Primária:
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Transporte
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ESPECIFICAÇÕES
Mecânica
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Dodge T214 6-cilindros motor de 92bhp a 3.200
rpm
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Suspenção
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Rodas 4x4
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Equipe
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2 tripulantes
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Comprimento
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4.92 mts.
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Largura
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1.98 mts.
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Altura
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2.28 mts.
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Peso
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2.7 ton.
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Velocidade
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87 km/h
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Alcance
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386 km
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Fonte:
-.-.-.-.-.-.-
No próximo post os detalhes do kit
Forte Abraço!
Osmarjun
