Monty´s Humber - Breve Histórico

Novo Projeto - Justificativa

Muitos Veículos foram bastante significativos principalmente durante a Segunda Guerra, alguns por sua capacidade de apoio e ação durante as batalhas e outros pela importância no deslocamento de muitos Generais.

Inicio este novo projeto com um veículo que serviu muito bem a uma figura polêmica entre os Generais Aliados.

Ganhei de presente de um Amigo há muito tempo este kit que guardei até achar um momento adequado para montá-lo, como me fixei com o passar do tempo na escala 1:35, esse veículo que está na escala 1:32 acabou ficando guardado. Após terminar cada projeto, na maioria das vezes muito antes já estamos pensando nos próximos. Não foi esse o caso.

Terminei a Dodge Ambulânica da FEB há algumas semanas e acabei partindo para um Vinheta com duas figuras (Cold at Rest), mas durante esse processo acabei me pegando consultando meu estoque de kits e encontrei o Monty´s Humber, um kit da Airfix, bem antigo, muito legal e que para minha felicidade vem acompanhado de duas figuras, um motorista e o próprio Monty, resolvendo um problema que sempre me aflige quando monto meus modelos, que é o de sempre encontrar um motivo para inseri-lo numa base para justificar sua montagem através de um Diorama ou Vinheta.

Então decidi iniciar a montagem, claro com uma pesquisa histórica que possa ajudar a entender o porque este veículo serviu tão bem no Teatro de Operações do Norte da África e depois mais tarde quando Monty comandou no Teatro de Operações Europeu para a Vitória Final sobre os Nazistas.

MONTY´S HUMBER

 (Breve Histórico e Detalhes técnicos)

Desde o início da Primeira Guerra Mundial, os carros, de uma forma ou de outra foram usados como equipamento padrão do Exército Britânico. Com o advento da Segunda Guerra Mundial, o Exército Britânico utilizou mais de 4.000 carros para ajudar a suplementar os outros 3.800 veículos que já estavam em uso.
Provavelmente o mais famoso e distinto de todos os carros da equipe de guerra foi o Humber Snipe 4X2 de quatro lugares, construído de 1941 a 1944 pelo Rootes Group, de Coventry, na Inglaterra.
Embora usado por muitos dos principais comandantes aliados, foi como transporte para o Marechal de Campo Bernard Montgomery, que ele se tornou mais famoso.

Marechal de Campo 

Bernard Law Montgomery

O Marechal de Campo fez uso extensivo de dois Humbers durante a guerra, o primeiro, conhecido como "Old Faithful" (Velho Fiel) carregando o número M 239459, acompanhou-o através da Campanha do Deserto ocidental de outubro de 1943, até a Sicília e na Itália até seu retorno a Inglaterra, quando ele deixou o carro para seu sucessor, o General Sir Oliver Leese.

 General Sir Oliver Leese

O segundo carro, numerado M 239485, objeto deste kit de construção, levou o Marechal de Campo aos estágios finais da guerra e foi preservado pela Chrysler UK Ltd.

Era alimentado por um motor de seis cilindros 85 b.h.p. equipado com um carburador Stromberg DBVA42. O chassi utilizava uma suspensão traseira pesada.
Aproximadamente 9ft 6in, comprimento 15ft, largura 5ft 10in, peso 1 ton 13 cwt

No próximo post a apresentação do Kit
Forte Abraço!
Osmarjun