Dentre os vários objetivos principais durante os primeiros movimentos das tropas participantes da invasão da Normandia no Dia D estavam algumas pontes, as principais que deveriam segundo os planos aliados serem tomadas e conservadas por alguns grupos de assalto específicos até a chegada do grosso dos soldados que desembarcariam nas praias.
Estas pontes seriam vitais para suprir as tropas ivasoras e dar continuidade nos dias subsequentes para que a Operação Overlord tivesse êxito total.
Uma destas pontes, era a pequenina, charmosa e fundamental:
PEGASUS BRIDGE
Bénouville D-Day 1944
Pegasus Bridge é uma ponte basculante (um tipo de ponte móvel), construído em 1934, que cruza o Canal de Caen, entre Caen e Ouistreham, na Normandia, França. Também conhecida como a Ponte Bénouville fica após a aldeia vizinha, que era próxima de Ranville. É uma ponte sobre o rio Orne, sendo um dos principais objetivos da Operação Tonga nos minutos iniciais antes da invasão da Normandia. Uma unidade de planador carregado por soldados britânicos da 6ª Divisão Aerotransportada, comandada pelo Major John Howard que tinha como missão tomar as pontes e mantê-las intactas. A obtenção do sucesso nas pontes desempenhou um papel importante na limitação da eficácia de um contra-ataque alemão, nos dias e semanas seguintes à invasão. Em 1944 esta ponte foi rebatizada como Pegasus Bridge, em honra da operação. O nome é derivado do emblema de ombro usado pelas forças britânicas pára-quedistas, que é o cavalo alado Pégaso. Na noite de 05 de junho de 1944, uma força de 181 homens, liderados pelo Major John Howard, decolou da RAF Tarrant Rushton em Dorset, sul da Inglaterra, em seis planadores Horsa para capturar Pegasus Bridge, e também "Horsa Bridge", algumas centenas de metros para o leste, sobre o rio Orne. A força incluía elementos da B e D do 2 º Batalhão, Oxfordshire e Buckinghamshire Light Infantry, um pelotão da Companhia B, Royal Engineers, e os homens do Regimento de Pilotos de Planador. O objeto desta ação era evitar que blindados alemães a partir do cruzamento das pontes pudesse atacar o flanco leste do desembarque na praia Sword. Cinco dos planadores do Boi e Bucks pousaram a 47 metros de seus objetivos a partir de 16 minutos após a meia-noite. Os atacantes saiam dos planadores, surpreendendo completamente as defesas alemãs, tomando-as em 10 minutos. Eles perderam apenas dois homens no processo, o Tenente Den Brotheridge e o soldado Fred Greenhalgh (que é considerado historicamente a primeira vítima do Dia D).
Planadores Horsa utilizados no Dia D
Foto atual da Ponte Pegasus
Até o próximo post,
Forte Abraço!
Osmarjun
