German Feldgendarme - Fotos - Trabalho Finalizado

Conforme havia prometido anteriormente segue neste post as fotos do meu trabalho mais recente "German Feldgendarme". Em postagem anterior eu já havia publicado a parte histórica da pesquisa para a montagem e agora aqui estão as fotos:

a figura participando do XV Open de Campinas em agosto passado e fotografada por um outro modelista

Espero que apreciem, forte abraço!

Osmarjun

XV OPEN DE PLASTIMODELISMO DE CAMPINAS

Amigos, faço aqui uma pausa nas publicações de meus trabalhos e nas históricas para adicionar algumas fotos do recente evento ocorrido na cidade de Campinas. O Open de Campinas que já está na sua décima quinta edição, tornou-se com o passar dos anos uma referência em exposição e concurso sobre a modalidade. Já participei de vários deles e neste último não foi diferente.
No site do grupo ainda não saiu o balanço final sobre o evento, mas eu que já presenciei quase todos, acredito que neste ano foi aquele com maior número de participantes e frequentadores. Quem não pode ir, perdeu um grande evento.
Já ganhei alguns prêmios em edições anteriores e neste ano novamente pude repetir a façanha!
Espero que apreciem algumas imagens...

Aqui o autor do blog com alguns Amigos presentes no evento:

O autor do blog ladeado a esquerda pelo Amigo (GI Americano) Icaro Leonardo Peron e a direita pelo Amigo (German Waffen SS) Paulo Cardoso Furtado Neto (um dos maiores modelistas que conheço) ambos de Ribeirão Preto.

Amigos e Modelistas Prof. Amaro Ricardo Fernandes a esquerda e no centro Alexandre Campos (caracterizado como praça britânico em Dunquerque)



Meus trabalhos premiados:

Um agradadecimento especial a Associação Santista de Plastimodelismo pela medalha atribuída para minha Anne Bonny

No próximo post mostrarei as fotos da figura do German Feldgendarme finalizada, que fiquei devendo à vocês anteriormente.
Forte Abraço, até lá!
Osmarjun

6 de Agosto de 1945

Rosa de Hiroshima

(Vinícius de Moraes)

Pensem nas crianças mudas telepáticas

Pensem nas meninas cegas inexatas

Pensem nas mulheres rotas alteradas

Pensem nas feridas como rosas cálidas

Mas, só não se esqueçam da rosa da rosa

Da rosa de Hiroshima a rosa hereditária

A rosa radioativa estúpida e inválida

A rosa com cirrose a anti-rosa atômica

Sem cor sem perfume sem rosa sem nada.

6 de Agosto de 1945, um Bombardeiro B29 da Força Aérea Americana, batizado como "Enola Gay" lança a primeira bomba atômica da história da humanidade. O impacto foi destruidor varrendo do mapa casas, prédios e principalmente a população. Muitos viraram poeira, atingidos pelos milhares de graus que arderam sobre o núcleo da explosão e os outros poucos e miseráveis que sobraram vivos, morreram dias depois, mesmo os mais sortudos que estavam mais distantes do núcleo e continuaram vivos até os dias de hoje carregam em si todas as desgraças deixadas pelos efeitos colaterais da maldita bomba!

Estima-se que 140 mil pessoas morreram imediatamente após a queda da bomba em Hiroshima e três dias depois foi a vez da cidade de Nagasaki com 80 mil pessoas mortas.
Para os céticos a bomba serviu apenas para varrer para muito além dos anos quarenta a ameaça e novos conflitos mundiais.

Tolos pensamentos...

Pensem sobre isso!

Forte Abraço!
Osmarjun

GERMAN FELDGENDARME

German Feldgendarme

Estou com novo trabalho em minha bancada que estará pronto em alguns dias. Trata-se de uma figura da Dragon na escala 1/16 de um soldado alemão que durante o período de ocupação realizava diversos trabalhos de auxílio, simples porém bastante importantes.

História

( foto meramente ilustrativa)

Na foto acima estão dois membros da Polícia de Campo do Exército, que receberam treinamento de infantaria completo, eram incumbidos de manter a lei e a ordem, entre as tropas. Além disso, responsáveis por recolher prisioneiros e refugiados, protegendo os equipamentos inimigos capturados, controlando a população nos territórios ocupados e orientando o trânsito.
Um dos ícones do uniforme é o Gorget (placa de metal) ao redor do pescoço, mostrando quando um soldado estava de plantão, ganhando das tropas o apelido de "Kettenhunde" ou "Cães de Cadeia".
Trabalhando ao lado de seu fiel companheiro (um cão pastor) na Alsácia, carrega uma sub-metralhadora MP34, uma pistola P38. O oficial ao seu lado usa uma pistola P38, além da fita e crachá de assalto da infantaria. Ambos também usam o título Feldgendarme na manga do braço esquerdo e Großdeutschland (Grande Alemanha) no da direita, em consonância com o resto da divisão.

Em breve as fotos do trabalho finalizado!

Aguardem...

Forte Abraço

Osmarjun

Histórias da Segunda Guerra Mundial

Memphis Belle - A Fortaleza Voadora

Bombardeiro B-17F "Memphis Belle" do 324º Bomb Squadron, USAAF 91º Bomb Group.

A HistóriaO B-17 Flying Fortress "Memphis Belle" (Serial No. 41-24485) foi uma das 12.750 aeronaves deste tipo fabricadas pela companhia Boeing. A beldade foi a mais famosa porque era o primeiro bombardeiro pesado na guerra no teatro de operações europeu a completar 25 missões de combate e manter viva sua tripulação inteira. Ela voou por 10 meses a partir de 7 de novembro de 1942 a 17 de maio 1943. Os generais de comando haviam estabelecido 25 missões como um incentivo para que as tripulações aéreas pudessem ir para casa. A moral entre os homens estava extremamente baixa porque 80% dos bombardeiros foram derrubados durante os primeiros três meses de vôos dos Estados Unidos no combate sobre a Europa.
Belle, como ficou carinhosamente conhecida abateu oito combatentes inimigos, provavelmente destruiu outros cinco e danificou ao menos mais uma dúzia deles. Derrubou mais de 60 toneladas de bombas sobre a Alemanha, França e Bélgica. Durante suas 25 missões voou 148 horas, 50 minutos e percorreu mais de 20 mil milhas de combate. É o único B-17 a ter seu próprio arquivo na Força Aérea Americana.
A equipe encontrou-se com ela pela primeira vez em Bangor, no Maine, em setembro de 1942. Voaram de navio para Memphis TN, onde foi batizada como Memphis Belle em homenagem à namorada do piloto, a Sra. Margaret Polk. De lá, eles atravessaram o Atlântico para a sua base em Bassingbourn na Inglaterra, ao norte de Londres. Bassingbourn é ainda hoje uma base ativa do Exército Inglês.
A missão de número 26 da Belle foi voltar aos Estados Unidos durante o verão de 1943 em uma excursão de relações públicas para agradecer ao público norte-americano o apoio ao esforço de guerra. A equipe visitou mais de 32 cidades onde foram recebidos como heróis. Seu mascote, um cão chamado Scotty "Stuka", atravessou o Atlântico com eles e participou desta turnê.
O nariz da Belle foi pintado Capitão Starcer Tony. O famoso logotipo foi desenhado pelo famoso artista americano George Petty, que criou uma série de pin-up girls para a revista Esquire Magazine. Após a turnê de relações públicas a Belle voou para a sua merecida aposentadoria em 1945, ela terminaria em um cemitério de aeronaves em Altus, Oklahoma.



Um repórter empreendedor viu-a, escreveu uma história de sua situação, e contatou o presidente da Câmara de Memphis. A cidade comprou-a por US $ 350 e em 17 de julho de 1946, ela foi levada para Memphis.
Em 1950, a Belle foi colocada em um pedestal perto de um quartel da Guarda Nacional do Exército. Em novembro de 1977, ela foi transferida para a Guarda Aérea Nacional no aeroporto de Memphis. Durante estes anos, os vândalos fizeram o que os alemães não conseguiram, quase a destruindo por completo. Nos nove anos seguintes foi criado um fundo para arrecadar dinheiro para restaurar a Belle. Depois de um esforço implacável, e um último esforço desesperado de Frank Donofrio, um empresário local, a cidade concordou em doar um pedaço de terra no Mud Island, onde o avião histórico pode ser exibido. A empresa Federal Express e a Boeing doaram cada uma U$ 100.000 para sua restauração e a cidade doou U$ 150.000. Quando Hugh Downs do programa de TV 20/20 transmitiu a necessidade de mais dinheiro, o povo norte-americano ajudou nesse desafio e doou o restante dos U$ 576.000. Memphis Belle foi salva, restaurada e conduzida para um lugar de honra.
Enfim, em 17 de maio de 1987, 44 anos depois, ela voou para o Pavilhão a ela dedicado. Quase 25 mil pessoas compareceram. Sete B-17's, a maior formação desde a Segunda Guerra Mundial, sobrevoaram em saudação e "bombardearam" o pavilhão com milhares de pétalas de rosas. Margaret Polk e a tripulação da Belle estiveram presentes junto à multidão e foram aplaudidos estrondosamente. Um tributo à grandiosa senhora do céu! A Força Aérea declarou Belle um tesouro histórico nacional.





As 25 Missões
1942

1. Nov. 7 Brest, France
2. Nov. 9 St. Nazaire, France
3. Nov. 17 St. Nazaire, France
4. Dec. 6 Lille, France
5. Dec. 20 Rommily-Sur-Seine

1943

6. Jan 3 St. Nazaire, France
7. Jan. 13 Lille, France
8. Jan. 23 Lorient, France
9. Feb. 4 Emden, Germany
10. Feb. 14 Hamm, Germany
11. Feb. 16 St. Nazaire, France
12. Feb. 26 Wilhelmshaven, Germany
13. Feb. 27 Brest, France
14. Mar. 6 Lorient, France
15. Mar. 12 Rouen, France
16. Mar. 13 Abbeville, France
17. Mar. 22 Wilhelmshaven, Germany
18. Mar. 28 Rouen, France
19. Apr. 5 Antwerp, Belgium
20. Apr. 16 Lorient, France
21. Apr. 17 Bremen, Germany
22. May 1 St. Nazaire, France
23. May 4 Antwerp, Belgium
24. May 15 Wilhelmshaven, Germany
25. May 17 Lorient, France

A Tripulação

Capt. Robert K. Morgan – Pilot (falecido em 2004)
Capt. James Verinis - Copilot (falecido em 2003)
Capt. Vincent B. Evans - Bombardier (falecido em 1980)
Capt. Charles B. Leighton - Navigator (falecido em 1991)
T/Sgt. Harold P. Loch - Engineer/Top Gunner(falecido em 2004)
T/Sgt. Robert Hanson - Radio Operator (falecido em 2005)
S/Sgt. John P. Quinlan - Tail Gunner (falecido em 2000)
S/Sgt. Cecil H. Scott - Ball Turret Gunner (falecido em 1979)
S/Sgt. Clarence E. Winchell - L Waist Gunner (falecido 1994)
S/Sgt. Casimer "Tony" Nastal - R Waist Gunner (falecido em 2002)
Crew Chief - Joe Giambrone - (falecido em 1992)
Ms. Margaret Polk - The Memphis Belle (falecida em 1990)
Scotty Dog "Stuka" - Mascot
Outras Pessoas que Voaram na Belle
Levi Dillon, 1st Top Turret Gunner. Voou 4 missões. (falecido em 1998)
Eugene Adkins, 2nd Top Turret Gunner, Voou seis missões . Suas mãos congelaram na 6ª missão. (falecido em 1995)
E. Scott Miller, Right Waist Gunner, Voou 15 missões. (falecido em 1995)

Tripulação do Memphis Belle em uma base na Inglaterra em 07/06/43

Da esquerda para direita:

Harold Loch, Top Turret Gunner
Cecil Scott, Ball Turret Gunner
Robert Hanson, Radio Operator
Jim Vernis, Co-Piloto
Robert Morgan, Piloto
Chuck Leighton, Navigator
John Quinlan, Tail-Gunner
Tony Nastal, Rt Waist Gunner
Vince Evans, Bombardier
Bill Winchell, Lt. Waist Gunner

Dois artilheiros que fizeram parte da tripulação do Memphis Belle
(a esquerda: Bill Winchell, a direita: Casimer Nastal)

Mais uma foto da mesma data com a tripulação após completarem a tão esperada 25ª missão

Era hora de voltar para casa!

Memphis Belle em sua chegada aos USA

foto adicionada a este post em 09/01/2014 graças

a Robert Gode e ao Grupo de Discussão WWII Pictures do Facebook

a quem agradeço!

Memphis Belle no Cinema

Para quem não conhece vale assisitr ao filme que conta a história da Fortaleza Voadora

Cartaz do filme

Membros reais da tripulação junto aos atores do filme

Fonte para este post: Site Oficial do Memphis Belle
http://www.memphis-belle.com/

Espero que tenham apreciado este post, até breve!

Osmarjun

FRIENDS NEVER SAY GOODBYE - FOTOS

INICIANDO A PINTURA DA VINHETA

vinheta

figuras

experimentando posições para fixação

adicionando os capacetes e o ferimento no soldado caído

seta mostra a adição do ferimento no soldado caído

FOTOS FINAIS DO TRABALHO CONCLUÍDO

Espero que tenham gostado. Até o próximo trabalho!

Forte Abraço

Osmarjun