História & Modelismo

sábado, 16 de novembro de 2024

CABINE SINALEIRA - FERREOMODELISMO - Escala 1:87 - Nem Só de Guerras Vive o Coração do Modelista

CABINE SINALEIRA

Como eu sempre reafirmo, "Nem Só de Guerras Vive o Coração do Modelista", minha paixão pelos trens me levou desde muito jovem, antes até do plastimodelismo, a apreciar o Ferreomodelismo talvez por fazer parte de uma família de muitos trabalhadores na ferrovia no passado (Avós e Tios) que me fizeram desenvolver esta paixão. Possuo uma coleção considerável e já há algum tempo estou montando um pátio de manobras para poder desenvolver meu lado ferroviário. Frequentemente vou à shows, visito exposições e as vezes, apesar de já possuir muita coisa, ainda adquiro itens para adicionar ao meu projeto/coleção.

Recentemente adquiri uma Cabine Sinaleira do fabricante DIO STUDIOS, simples porém bem acabada. Depois de algumas observações resolvi adaptá-la a uma ainda existente (foto de abertura desse post) na Gare da minha cidade natal. Vou disponibilizar as fotos do antes e depois das modificações que resolvi fazer. Espero que gostem.

Produto Original do Fabricante

Após as Modificações

Espero que tenham apreciado!

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Forte Abraço!

Osmarjun

sábado, 9 de novembro de 2024

ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE CAMPINAS - HISTÓRIA

ESTAÇÃO FERROVIÁRIA DE CAMPINAS

(Prefeito Antonio da Costa Santos)

BREVE HISTÓRICO

Inaugurada em 11 de agosto de 1872, seu propósito veio com a necessidade de transportes em um período de grande crescimento da produção cafeeira e traçava o percurso Campinas-Jundiaí. A Estação é marca das profundas transformações que Campinas estava passando no século XIX, geradas pelo grande processo de industrialização e urbanização. Foi tombada como patrimônio histórico e cultural da cidade em 1982 pelo CONDEPHAAT. Construída com tijolos importados da Inglaterra, preserva até hoje a arquitetura que remete à Era Vitoriana. Em 1884, havia sido concluído o seu corpo central, acrescido, até 1930, de duas alas laterais.
A estação ferroviária foi ponto de partida dos soldados constitucionalistas que seguiam para os campos de batalha na Revolução Constitucionalista de 1932.

Antigas fotografias da Estação de Campinas em diversos momentos

TUNEL

Do lado externo da estação, é possível acessar um túnel de pedestres de 200 metros de extensão, construído em 1918. A passagem liga o centro da cidade à Vila Industrial.

Imagens do Túnel que ainda existe e é amplamente utilizado pelos pedestres

na ligação do bairro operário da Vila Industrial ao Centro da cidade em Campinas

Ela serviu como estação ferroviária até 15 de março de 2001, data em que partiu o último trem de passageiros, com destino a Araraquara. No mesmo ano, em razão da futura desativação da Rede Ferroviária Federal (RFFSA), o então Prefeito Antônio da Costa Santos, o Toninho, com autorização da União, transformou o espaço num centro cultural, administrado pela Prefeitura. A inauguração da Estação Cultura aconteceu em 11 de agosto de 2002, exatos 130 anos após ter sido realizada a viagem inaugural do trem que ligava Jundiaí a Campinas. Toninho não chegou a ver a Estação Cultura inaugurada, pois ainda em 10 setembro de 2001, ele foi assassinado.Em 09 de setembro de 2011, em sua homenagem, foi instituído um decreto municipal nº 17.402, publicado no Diário Oficial do Município no dia 12 de setembro em que nomeia "Estação Cultura Prefeito Antônio da Costa Santos" o complexo cultural.