U.S. M20 Armored Utility Car 1:35
Breve Histórico
Carro Blindado de Utilidade M-20
O carro aberto, o Armored, o utilitário 6x6 M20 tem o mesmo chassi que o M8 Armored Car, mas a torre do M8 e o armamento principal de 37mm não estão instaladas no M20. O M20 foi concebido como um veículo de comando e reconhecimento e, assim, foi equipado para a instalação de equipamentos de rádio. A tripulação consistia em um condutor e um assistente de motorista mas o veículo poderia levar até quatro soldados adicionais.
A metralhadora calibre .50 era fornecida em um suporte de anel. Poderiam montar metralhadoras adicionais e o M20 transportava munições para as metralhadoras, bem como para as armas da tripulação. Como o M8 Armored Car, os primeiros M20s tinham racks de minas entre as rodas, mas estes foram posteriormente substituídos por compartimentos de armazenamento.
O M20 Armored 6x6 Utility Car foi produzido na fábrica da Ford em St. Paul, MN, de julho de 1943 a junho de 1945, onde um total de 3.791 foram fabricados. O M20 foi usado durante a Segunda Guerra Mundial e no início da Guerra da Coréia.
O carro aberto, o Armored, o utilitário 6x6 M20 tem o mesmo chassi que o M8 Armored Car, mas a torre do M8 e o armamento principal de 37mm não estão instaladas no M20. O M20 foi concebido como um veículo de comando e reconhecimento e, assim, foi equipado para a instalação de equipamentos de rádio. A tripulação consistia em um condutor e um assistente de motorista mas o veículo poderia levar até quatro soldados adicionais.
A metralhadora calibre .50 era fornecida em um suporte de anel. Poderiam montar metralhadoras adicionais e o M20 transportava munições para as metralhadoras, bem como para as armas da tripulação. Como o M8 Armored Car, os primeiros M20s tinham racks de minas entre as rodas, mas estes foram posteriormente substituídos por compartimentos de armazenamento.
O M20 Armored 6x6 Utility Car foi produzido na fábrica da Ford em St. Paul, MN, de julho de 1943 a junho de 1945, onde um total de 3.791 foram fabricados. O M20 foi usado durante a Segunda Guerra Mundial e no início da Guerra da Coréia.
Ficha Técnica:
Tripulação: 2 a 4 passageiros
Peso de freio: 12.250 lbs.
Altura: 91 polegadas
Largura: 8 ft, 4 in.
Comprimento: 16 pés, 5 pol.
Motor: Hercules JXD 6 cyl, gasolina
Potência 86
Transmissão: 4 velocidades, 1 rev
Caixa de transferência: 2 velocidades
Velocidade da estrada: 56 mph.
Faixa: 250 mi.
Profundidade Fording: 2 ft, 8 in.
Tripulação: 2 a 4 passageiros
Peso de freio: 12.250 lbs.
Altura: 91 polegadas
Largura: 8 ft, 4 in.
Comprimento: 16 pés, 5 pol.
Motor: Hercules JXD 6 cyl, gasolina
Potência 86
Transmissão: 4 velocidades, 1 rev
Caixa de transferência: 2 velocidades
Velocidade da estrada: 56 mph.
Faixa: 250 mi.
Profundidade Fording: 2 ft, 8 in.
fonte: http://olive-drab.com
O MODELO
kit da Tamiya (dispensa comentários)
Manual
Sprue
Decais
Em breve os detalhes da montagem
Forte Abraço!
Osmarjun
Nenhum comentário:
Postar um comentário